युद्ध आणि होर्मुझ संकटामुळे एलपीजीची कमतरता नाही; भारताने इतका वायू खरेदी केला आहे की आता साठवणुकीची समस्या निर्माण झाली आहे.

LPG-Update : युद्धापासून शिकून भारतीय तेल कंपन्यांनी आवश्यकतेपेक्षा जास्त एलपीजी आयात केले आहे. आयात वाढल्याने आणि मागणी घटल्याने आता या एलपीजीच्या साठवणुकीचा प्रश्न ऐरणीवर आला आहे.

चोरी रोखण्यासाठी रेल्वे नवीन यंत्रणा सुरू करणार आहे (LPG-Update)

भारतीय रेल्वेला देशाची जीवनवाहिनी म्हटले जाते. तसेच हे जगातील चौथे रेल्वे नेटवर्क (Railway-network)आहे. रेल्वे प्रवास सुखकर करण्यासाठी आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी रेल्वे अनेक सुविधा पुरवते. यामध्ये एसी कोचमध्ये उपलब्ध बेडरोल,(Bedroll) ब्लँकेट(blanket) आणि टॉवेल (towel) यांचाही समावेश आहे, जेणेकरून तुम्हाला प्रवासादरम्यान रात्रीची शांत झोप घेता येईल. मात्र, प्रवासादरम्यान काही लोक रेल्वेचा बेडरोल, बेडशीट, टॉवेल घेऊन जात असल्याचे अनेक ठिकाणी दिसून येते. तुम्हीही असे करत असाल तर आताच सावधान. अशा चोरीला आळा घालण्यासाठी रेल्वे मोठी पावले उचलणार आहे.

दरवर्षी 14 ते 15 कोटी बेडरोलचा पुरवठा होतो

भारतीय रेल्वे (Indian-Railways) दरवर्षी सुमारे 14 ते 15 कोटी बेडरोलचा पुरवठा करते. यापैकी सुमारे 10 ते 12 लाखांच्या वस्तू चोरीला गेल्या आहेत. यामध्ये टॉवेल आणि बेडशीटची संख्या अधिक आहे. रेल्वेच्या अंतर्गत मूल्यांकनानुसार, लांब पल्ल्याच्या प्रीमियम गाड्या त्यांच्या अंतिम गंतव्यस्थानावर किंवा टर्मिनल स्थानकावर पोहोचतात तेव्हा चोरीच्या घटना अधिक सामान्य असतात.

रेल्वे RFID प्रणाली आणत आहे

रेल्वे बोर्ड आपले बेडरोल (Bedroll)(लिनेन) व्यवस्थापन पूर्णपणे हायटेक करण्याच्या तयारीत आहे. आता बेडरोलशी संबंधित वस्तूंमध्ये अत्यंत अचूक RFID (रेडिओ फ्रिक्वेन्सी आयडेंटिफिकेशन) चिप्स बसवल्या जातील. रेल्वेच्या या तंत्रज्ञानामुळे ‘एका दगडात दोन पक्षी’ हे साध्य होणार आहे. यामुळे दरवर्षी लाखो रुपयांच्या चोरीला आळा बसेल. त्याचबरोबर डिजिटल मॉनिटरिंगमुळे(Digital-monitoring) प्रवाशांची घाणेरडी आणि दुर्गंधीयुक्त चादरीपासूनही सुटका होणार आहे.

चिप इन्स्टॉलेशनसाठी किती खर्च येईल?

आकडेवारीवर विश्वास ठेवायचा झाल्यास, बेडरोलच्या चोरीमुळे रेल्वेला दरवर्षी 50 ते 60 कोटी रुपयांचे नुकसान होते. पण, रेल्वेच्या बेडरोलमध्ये चिप बसवण्यासाठी फक्त 20 ते 50 रुपये खर्च येणार आहे. डब्यात किंवा स्थानकावर स्कॅनर यंत्रणा बसवण्यासाठी 20 ते 30 हजार रुपये मोजावे लागतील. चोरीमुळे होणाऱ्या वार्षिक नुकसानापेक्षा हा खर्च खूपच कमी आहे.

ही यंत्रणा चोरी कशी रोखणार?

ब्लँकेट्स आणि शीटमध्ये RFID चिप्स बसवण्यासोबतच ट्रेनच्या बाहेर पडण्याच्या गेटवर अदृश्य सेन्सरही बसवले जातील. म्हणजेच रेल्वेचे ब्लँकेट, उशी किंवा चादर बॅगेत भरून कुणी रेल्वे डब्यातून बाहेर पडताच गेटवर बसवलेला सेन्सर त्याचा शोध घेईल. यादरम्यान जोरात अलार्म (हूटर) वाजू लागला. त्यानंतर साध्या वेशातील रेल्वे पोलीस व कर्मचारी चोरट्याला पकडायचे.

ब्लूप्रिंट तयार आहे

रेल्वे बोर्डाने एएनआय या वृत्तसंस्थेला सांगितले की, मुंबईच्या मध्य आणि पश्चिम विभागाने राजधानी आणि ऑगस्ट क्रांती एक्स्प्रेस सारख्या प्रीमियम ट्रेनच्या बेडरोल व्यवस्थापनासाठी ब्लू प्रिंट तयार केली आहे. या योजनेची व्याप्ती आणखी वाढवण्याचा निर्णय रेल्वे बोर्डाने घेतला आहे.

रेल्वे प्रवासादरम्यान रेल्वे ही सेवा मोफत पुरवते.

तिकीट काढल्यानंतर, रेल्वे आपल्या प्रवाशांना अनेक सुविधा अगदी मोफत पुरवते. जर तुमची ट्रेन लेट झाली असेल किंवा तुम्हाला पुढच्या ट्रेनची वाट पाहावी लागत असेल, तर रेल्वे प्रवाशांना स्टेशनवरच वेटिंग (station-waiting)रूमची सुविधा अगदी मोफत पुरवते. भारतीय रेल्वे अनेक प्रमुख स्थानकांवर मोफत वाय-फाय सुविधा पुरवते. याच्या मदतीने तुम्ही ट्रेनची स्थिती पाहू शकता, तिकिटाशी संबंधित माहिती पाहू शकता. रेल्वे तुम्हाला स्वच्छ बेडशीट, उशी आणि ब्लँकेट अगदी मोफत देते. ट्रेनमध्ये प्रवास करताना कोणत्याही प्रवाशाची तब्येत बिघडली, तर रेल्वेकडून वैद्यकीय मदतही दिली जाते.

रेल्वेत कोणत्या प्रकारची चोरी होते?

पश्चिम रेल्वेने 2025 साठी चोरीची आकडेवारी जाहीर केली होती. त्यानुसार गेल्या आर्थिक वर्षात लांब पल्ल्याच्या गाड्यांमधून 1.95 लाख टॉवेल चोरीला गेले. यासोबतच 81,736 बेडशीट, 55,573 पिलो कव्हर, 5,038 उशांच्या केसेस आणि 7,043 ब्लँकेट्स चोरीला गेल्या आहेत. तुम्हाला हे जाणून आश्चर्य वाटेल की ट्रेनमधून 200 टॉयलेट मग, 1000 नळ आणि 300 पेक्षा जास्त फ्लश पाईप्स देखील चोरीला गेले आहेत.

Social Media